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電動平車發(fā)熱①造成齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。
②油液黏度過高或過低。重新選油。
③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。
④環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。應(yīng)分別處理。
②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應(yīng)使用黏度合格的油品。
(1)齒輪①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行電動平車對研，清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。
②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到刺、飛邊即可。
③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。
當(dāng)談到創(chuàng)造的制造設(shè)備，磨粉機(jī)是很常見的。這些機(jī)器采取的原料，如金屬，木材或塑料，并形成終的產(chǎn)品或部件的裝配過程中使用的。銑床有一系列移除材料的鉆頭，刀片和桑德斯從起始對象給它的終形式。有些銑床，大多是規(guī)模較小的，人類的控制下工作，但他們大量的執(zhí)行預(yù)先計劃的計算機(jī)程序。
還有其他一些常見類型的對象創(chuàng)建生產(chǎn)設(shè)備。使用熱成型機(jī)和/或壓力使材料采取不同的形狀，。模具和壓力機(jī)也改變物品的形狀，但他們通常做的更多的是通過機(jī)械手段。車床，刨床去除材料非常迅速地從起始對象。
在裝配方面，有更直接的人機(jī)交互。大部分的時間，產(chǎn)品輸送機(jī)皮帶向下移動到不同的裝配站。在每個站中，機(jī)械手的工作人員，人力的工人或一臺設(shè)備將執(zhí)行一個非常具體的任務(wù)。這些任務(wù)是基于正在組裝的產(chǎn)品。
大多數(shù)制造軌道平車的設(shè)備因公司而異，但點(diǎn)焊機(jī)是常見的，在許多不同的領(lǐng)域。點(diǎn)焊機(jī)，通常是在一個特定的點(diǎn)上工作的項(xiàng)目，創(chuàng)造了焊接機(jī)器人焊工。焊縫往往是兩個較大的金屬件之間，但一些較小的項(xiàng)目，如電路板和其他電子設(shè)備，這些機(jī)器的工作。
電動平車發(fā)燙①導(dǎo)致齒輪泵轉(zhuǎn)動受阻的各項(xiàng)緣故均能造成齒輪泵發(fā)燙，清除方式也可以參考其實(shí)行。
②液壓油黏度太高或太低。再次選油。
③檔板、聯(lián)軸器與齒輪端面比較嚴(yán)重磨擦。修補(bǔ)更換新。
④工作溫度高，油箱體積小，排熱欠佳，都會使泵發(fā)燙。應(yīng)分別解決。
②采用油的黏度太高或太低，均會導(dǎo)致泵的導(dǎo)出總流量降低，應(yīng)使用黏度符合要求的成品油。
(1)齒輪①齒型維修：用細(xì)沙布或磨刀石去除挫傷或已碾成多棱形的部位，然后將齒輪齒合面對換方向并適當(dāng)?shù)亻_展電動平車對研，清理干凈；對用人眼能觀察到的比較嚴(yán)重磨損件，應(yīng)給予拆換。
②端面維修：齒輪端面因?yàn)榕c帶座軸承或前后左右蓋相對性旋轉(zhuǎn)而磨損，輕的時候會扣線，可以用研磨方法將扣線毛邊印痕研去并打磨拋光；磨損嚴(yán)重時，應(yīng)先齒輪放到工具磨床中進(jìn)行修磨。需要注意：2個齒輪務(wù)必與此同時放到工具磨床中進(jìn)行修磨，目的在于確保2個齒輪厚度差在5μm范圍之內(nèi)；與此同時要確保端面與孔垂直角度及兩端面的平面度均在5μm范圍之內(nèi)，并且用磨刀石將銳邊倒鈍，但切勿倒圓角，保證刺、毛邊就可以。 
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